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廣州2017新開地鐵線路有哪些?
年底開通的四條線：四號線南延段、九號線、十三號線、十四號線知識城支線，開通后，南沙、花都、增城、黃埔的童鞋乘坐地鐵出行將更加方便。
大家或許發現十四號線知識城支線與其他線路沒有換乘站點“脫網”運行，這是因為地鐵十四號線和二十一號線尚未建成，知識城支線無法與既有線路換乘，為此，地鐵公司積極與市交委溝通增設公交線路，由市交委新增香雪到鎮龍、龍歸到新和兩條公交專線。
新版廣州地鐵線網圖做了優化，首次加入了有軌電車，讓市民更多地了解與地鐵接駁的市內軌道交通線路。(地鐵和有軌電車分布屬于兩套系統，需要出站換乘，再次買票)
日前，廣州地鐵10號線工可報告再獲市發改委批復，同意動工建設。這條東北至西南走向的線路，建成后將與三號線天河客運站至石牌橋段貫通運營，全長約25.46公里，共設19座車站，貫穿天河、越秀、荔灣、海珠等四個中心城區，是一條名副其實的中心城區軌道交通“加密線”。
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地鐵十號線呈東北至西南走向，起于現有的天河客運站，終于現有的西朗站，線路全長約25.46公里，均為地下敷設，主要行經城市核心區，貫穿天河商業中心、珠江新城、五羊新城、北京路文化核心區、東沙醫藥港、廣鋼新城等重點區域。值得留意的是，十號線建成后將與三號線天河客運站至石牌橋段貫通運營，換句話說，廣州地鐵必須在十號線開通前對三號線實施拆解工程，將天河客運站至石牌橋段交由十號線運營，而三號線則只運營番禺廣場至機場北段，這樣將能提高三號線的運力，并有效緩解體育西路站的換乘壓力。
據客流預測，十號線建成后，全線初期的日均客流約76萬人次，因此采用6輛編組列車，最高運行速度80km/h，能夠滿足客流的需求。
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